哈喽！相信很多朋友都对安定器温度多少正常不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
石栏氙气灯安定器温度有多高
你的氙气灯使用是正常的。一般来说安定器工作的温度不会很高，普遍的用久了去到80度吧，超过一百#（该安定器最高工作温度，厂家不同有所不同）时就不能工作了，有些质量比较好的温度一直是很低的。
大灯位于机舱中，发动机附近，因此车辆发动机工作时大灯周围的温度很高，大约95度左右。大灯内部的氙气灯工作电压和功率都很高，灯泡的温度在200-300度左右，灯内的温度分布一般在50度至120度左右。
安定器承受温度的标准是零下40度到高温105度，但目前的国内产品可以达到105的是吹牛。八九十度倒是没问题，因此烫手不是问题，可以放心使用。
疝气大灯的温度能达到大约80度左右。太高了，容易炸裂的。
氙气灯用了大概3个小时的时候,安定器就烫手,根本不能拿,会有问题吗_百...
汽车用氙气灯的安定器，启动电压在2W多V，续航工作电压在85V左右，瞬间的电压比较大，所以会产生一定热量，属于正常现象，不必担心，一般氙气灯以及安定器的热量都在可控制范围内。
按制我做氙气灯以后的经验，可以判断一就是安定器的电路设计不合理，二是采用的零件不合格所致。解决方法可以更换安定器，另外就是给安定器增散热装置。
楼主，你好！不过是国产还是进口的，安定器发烫是正常的，不过没有关系，当汽车引擎盖盖上时，引擎盖下面的温度是很高的，加上当大灯在运行时，本身长时间使用也会发烫，所以温度高是很正常的事，不会产生什么问题的。
氙气灯发热是正常现象，工作温度范围为-40至120° 原因：氙灯是惰性气体，启动需要高压启动。安定器就是起一个稳压的作用，也就是俗称的高压包。
摩托车用石栏35瓦的疝气灯(安定器温度高??
1、你的氙气灯使用是正常的。一般来说安定器工作的温度不会很高，普遍的用久了去到80度吧，超过一百#（该安定器最高工作温度，厂家不同有所不同）时就不能工作了，有些质量比较好的温度一直是很低的。
2、一般来说是它的范围是45~104度都可以。但安定器本身的温度应该是45~80度之间，就是点了之后，在一定的时间内。供参考。
3、使用氙气灯发觉发热严重，也不用太过于担心，如果原车的卤素灯没有把你的灯碗烤化，估计氙气灯也不会。灯碗一般是使用耐高温塑料制作的。总之，使用车灯，车灯会发热，是正常现象，只要不要太过就行了。
疝气大灯安定器温度高正常吗?
1、汽车用氙气灯的安定器，启动电压在2W多V，续航工作电压在85V左右，瞬间的电压比较大，所以会产生一定热量，属于正常现象，不必担心，一般氙气灯以及安定器的热量都在可控制范围内。
2、氙气灯发热是正常现象，工作温度范围为-40至120° 原因：氙灯是惰性气体，启动需要高压启动。安定器就是起一个稳压的作用，也就是俗称的高压包。
3、不过是国产还是进口的，安定器发烫是正常的，不过没有关系，当汽车引擎盖盖上时，引擎盖下面的温度是很高的，加上当大灯在运行时，本身长时间使用也会发烫，所以温度高是很正常的事，不会产生什么问题的。
4、这个肯定是很正常的。疝气大灯的温度是两千度。 这只能说明换的疝气大灯灯泡很普通，好的疝气大灯灯泡虽然发热但不会很烫，过高的的温度会加速灯罩的老化！ 这个是正常的，放心使用。
氙气灯的安定器正常工作温度是多少?烫手温度正常吗?
氙气灯的发光原理是利用安定器把原车电压由12V提升到23000V来激发气体发光，要把原车电压提升到这么高，启动的时候是非常非常耗电的，对电瓶的损伤非常大。
工作一段时间发热是很正常的，至于你说的“非常的烫”，我想也就70-80度的样子 ，应该是正常。
氙气灯发热是正常现象，工作温度范围为-40至120° 原因：氙灯是惰性气体，启动需要高压启动。安定器就是起一个稳压的作用，也就是俗称的高压包。
汽车疝气大灯安定器起热正常吗
1、氙气灯发热是正常现象，工作温度范围为-40至120° 原因：氙灯是惰性气体，启动需要高压启动。安定器就是起一个稳压的作用，也就是俗称的高压包。
2、正常，引擎盖里，不开灯车跑久了都烫。最好把安定器放到容易散热的地方，不然会影响安定器的寿命。
3、不过是国产还是进口的，安定器发烫是正常的，不过没有关系，当汽车引擎盖盖上时，引擎盖下面的温度是很高的，加上当大灯在运行时，本身长时间使用也会发烫，所以温度高是很正常的事，不会产生什么问题的。
4、氙气灯的安定器属于大灯的一个工作部件，起变压作用，工作时本身就发热，一般会设计散热，并没有固定的温度，安定器本身散热性好以及灯的散热性好的话温度较低50-60度，整个系统散热性差的话温度到100度以上也有可能。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关安定器温度多少正常的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
